操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方能上机;上、下操作室可以采用扶梯。作业前，应进行空载运行，在确认各机构运行正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效后，方能作业。

bmh型电动单梁门式起重机适合于机械加工厂房、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。

工作级别：A3－A5额定吊装重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t、32t共8种跨度：3m--28m操作方式：地面操作、司机操作室操作

不超过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向缝隙均不应高于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应高于0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应高于1mm；（7）单梁起重机大修后，轴孔可以有不超过0.25CM2的缺陷，深度不应当超过4mm；（8）安装完毕后，应能用手灵活旋转，侧向摆动不超过D/1000。

双方还约定开展战略合作服务保障，开辟培训支持和绿色通道，提供综合解决方式。双方战略合作协议的签订，是首钢和徐工战略合作的开始，亦是双方业务进一步对接的里程碑，必将为双方做强、做大提供新的机会和支撑。在首钢产业装备的采购上，徐工将为首钢带来更优秀、更的产品和更、更到位的服务，努力保障首钢的机械装备需求。产品说明：BMH型电动单梁门式起重机与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运行的轻小型起重机（吊装重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重机拥有体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、修理都很方便的特点，是厂房、仓库进行材料搬运的理想设备。

车轮的原因车轮自身在制造的时候，就有着左右两边大小不一的情况，如此的话，就会造成大车在运行的时候，由于车速较快，那么直径大的那一侧就会超前行走，终导致车轮的歪斜和弯曲。轨道的原因其实我们不能排除轨道自身的原因，由于轨道自身在安装的时候，很难满足有关的操作规范和有关的参数，导致了跨度公差较大，造成了大车车轮的啃轨现象。本产品为通常用途起重机，多用于设备制造，安装、仓库、山洞等场合。起重机主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分组成，性能可靠，使用利于保养。

稳。司机在操作起重机的过程中，必须做到启动，制动平稳、吊钩、吊装工具和吊物不游摆。准。在操作稳的基础上，吊钩、吊装工具和吊物应准确地停在位置上方降落。快。在稳、准的基础上，协调相应硌机构动作，缩短工作循环时间，保证起重机持续连续工作，生产效率。
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