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桥梁护栏是指设放在桥梁上的护栏。其目的是为了预防失控车辆越出桥外，拥有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。划分桥梁护栏的类型方法比较多，除按设置位置划分外，也可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置划分为桥侧护栏、桥梁分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征划分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋水泥墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能划分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。

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基础材料浇注：立柱，横梁，栏片和柱帽的浇注成型，基础材料配合比由试验室试验确定。制备立柱，横梁，栏片和柱帽的基础材料同时采用粗细骨料。基础材料搅拌应采用强制式搅拌机。1材料计量误差应按TB10210的规定执行。搅拌时间应达到所用搅拌机的规定，已保证搅拌均匀。钢筋焊接与图层：钢筋加工的形状，尺寸应达到设计规范。钢筋的表面应洁净，无损害，油渍，漆污和铁锈等应在使用前清理干净。带有颗粒状和片状老锈不能使用。钢筋应直，无局部弯曲。

其实采购渠道是十分多的桥梁钢栏杆。上采购桥梁护栏，现阶段比较多防站销售台，上销售自己的防撞护栏，您可以去当地的市场上采购，现阶段全国范围内销售的地方是十分多的。如果你要想买到防撞护栏这样会为您节省多数的运输费以及不用等候很常年。因此您不用为哪有卖的问题而发愁了。防撞护栏是城市中最常见的一种防撞护栏，它是作为保障人和车辆行驶安全，预防坠落或冲撞的一种尤为重要的安全保护措施，亦是和行人比较靠的部分。这样多的采购渠道防撞护栏的造型设计会直接影响到桥梁的美观。

珠海桥梁护栏标准规范及作用

桥梁护栏形式的选择，首先应按照公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特点及现场几何条件等因素确定防撞等级，而后再按照自身结构、经济价值以及施工和养护修理等因素进行构造形式的选择。通常见的桥梁护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。

桥梁护栏到底是为了美观还是为了防护，在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后，这个问题也间接被放在了“显微镜”下。

其实，桥梁两边的护栏更多鉴于的是行人的安全，而两边人行道与车行道之间路缘石处才是zui主要挡车“防线”。城市桥梁上，两边的人行道与车行道交界处均有路缘石，这一道防线zui重要的功能就是拦截车辆，预防车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁zui外侧的护栏主要是起到保护行人的功能，抵御冲撞能力较弱。

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其埋设方法有立柱直接埋进式。先应按照公路等级法兰盘联接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方法，条件许可时，可使用抽换式护栏。除按设置位置划分外，也可按构造特征，防撞性能等划分。按设置位置划分为桥侧护栏，桥梁分隔带护栏和人行，车道分界处护栏，按构造特征划分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏。分桥梁护栏的类型方法比较多钢筋水泥墙式扩栏和组合式护栏，按防撞性能划分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏。

对于比较宽的桥有分割带多车道桥梁不单仅在城市道路过程中具重大的效果。防撞护栏的高度不能过高而阻碍人们的视野防撞护栏的高度可按桥面距离而定，一般净空距离三米以上时，防撞护栏手扶面大概在一米，当净空距离小于三米时，可适当减低防撞护栏高度。还有一点同时在一些五金建材，利用领域也拥有同等重要的发展水。在祖国快速经济的发展下，我们从乡村制进入了城市化，俗话说“要想富，先建路”但是像我们这样的山脉多的就要建设桥梁，为了桥梁的安全性就要用到防撞护栏了。

珠海桥梁护栏标准规范及作用

护栏安全问题为什么容易被忽视？常年以来，我国的桥梁设计者和管理者更多考虑桥梁主体结构安全，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、护栏等附属结构怎么保证车辆和行人的安全，在这方面还有比较大的提升空间，有比较多细致的工作要做。相比之下西方发达国家则更加严谨细致。“他们对桥梁上的护栏、灯杆的设计都考虑得很周全，比如一旦有车辆撞上灯杆，他们会考虑怎么从设计上保证不让灯杆遭到撞击后倒下砸中车，以保证人的安全。

任何一座桥梁护栏都不可能挡住所有意外撞击。“防护栏拥有预防和防护作用，但是任何一座大桥护栏，均无法说可以抵御住所有情况下的意外撞击。”也就是难以具体地说，多少吨的车辆以多大的速度撞击桥梁护栏时，保证不会发生坠江事故。大型车辆如果高速或大攻角（接近垂直方向）冲撞护栏，撞击力超过护栏的防护能力极限，护栏也难保车辆不会冲出桥外。

一般桥梁两边都应按照相关规范或标准设置护栏。但任何桥梁护栏要发挥其功能，都需有相对应的前提条件，比如撞击角度要在20度以内，如果撞击角度过大，护栏也难以发挥作用。

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