GQF-C型桥梁伸缩缝综合技术性能和技术指标均达到或好于同类产品先进水平，结构型式及异型钢轧制均属国内，将成为交通行业推荐产品.。产品型号:GQF-0型伸缩缝，GQF-C60型伸缩缝，GQF-C80型伸缩缝。以其高耐久性。由于运输的需要，其缝宽已被固定在某一气温(℃)的方向值上，如安装气温与出厂固定缝宽的相应气温不同，则方向值必须根据安装过程中的气温做出，按说明书的规定或按设计给出的缝宽与安装温度关系图表确定。橡胶伸缩缝是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时，桥面所产生的伸缩变形。橡胶伸缩缝它拥有安装方便。桥梁伸缩缝胶条是有针对性地为各类型号的桥梁伸缩缝配套的产品行驶平顺性好，防水，防尘，噪音低，
应根据以往适当，同时对预埋钢筋四周的混凝土表面拉毛处理。空心板梁在安装中，严格控制板顶标高。准确无误地搞好预留槽及附件的施工，预留槽口位置应准确无误。1.3填塞预留槽为便于精确控制伸缩缝标高，2019年8月珠海金湾tst桥梁伸缩缝用宽胶带沿切割线将塑料布粘牢，预防切割缝槽及浇筑混凝土等施工污染路面。用切割机沿伸缩缝槽边线切割，要求切缝直顺。如果平整度没问题然后剔凿缝槽内沥青混凝土。就根据施工图纸要求确定开槽宽度剔凿时注意保护缝槽边缘，变化量与桥址所在地区的气温相关。桥梁结构的温度变化范围应根据建桥的气温条件而定。如钢构可按当地高和低气温确定，砖，石，混凝土。2钢筋混凝土和预应力混凝土结构一般可按当地月平均高气温和月平均低气温确定。
结疤，气泡，毛刺应。5，橡胶密封条油工厂摸制或成型，横断面应均匀，不可以有孔隙和其他缺陷，6，橡胶条的材料为氯丁橡胶或天然橡胶，不得掺进再生橡胶，并必须符合〈表1〉要求，橡胶带当填嵌材料的伸缩装置。橡胶比较容易粘贴，而且拥有弹性，不单可以变形要求还可避免水。这种伸缩装置被用于的很多桥梁工程中，而且了极好的施工效果。万一轮压到伸缩缝上面，
应先理直，理顺槽内的锚固筋以及预埋筋。开槽。一般开槽采取风镐3与此同时还必须检查之前预埋下去的钢筋数量，如果发现不足，应统一对折断或漏埋的预埋筋采用环氧树脂或植筋胶实施钢筋补植，6，浇筑混凝土。在浇筑混凝土之前，必须彻底清扫干净预留槽，并在桥梁伸缩缝的间隙处使用泡沫塑料填塞间隙，以预防浇筑混凝土时发生漏浆。用料布或者苫布铺盖在槽的两侧路面，这样就能避免施工中，碰撞的影响，牢固可靠，坚固耐用，按规范施工，使车辆行驶平顺性好，加大养护，经常检查。2.1，加大原料的控制进入现场的伸缩缝，异形钢材和橡胶条等部件应与设计相符，伸缩缝的长度由厂家人员到现场量测，5，伸缩缝混凝土表面不平整，6，期间伸缩缝混凝土过早破损，脱落，7，桥面铺设层混凝土不密实，在荷载影响下产生漏埋或错台引起跳车。桥梁伸缩缝病害及其产生的原因——伸缩缝混凝土过早破损脱落：1.2，伸缩缝装置本身刚度不够，锚固件强度不够，在荷载反复影响下，产生不同程度，1.3，施工不当，材料选择不当，间距没有按设计要求设置，方向角钢位置不正确，锚固钢筋焊接不牢固。
